做企业就像长跑，谋定后动

　　太精于计算，脑子有时候会不够用。陆正耀调节大脑和身体的办法，就是跑步。最近他疯狂迷上了跑步，两个半月下来，瘦了28斤，腰围从42寸瘦到了36寸。他的办公室里现在多了一台电子秤，时刻称一称体重。

　　现在，陆正耀非常乐于做的事情，就是跟媒体分享他从跑步中总结出的管理心得。

　　刚开始跑的时候，陆正耀身边都是年轻人，而且个个都比他瘦。后来他仔细琢磨这事儿，“我的比较优势是什么？体力比不过大家，体重又重。那还比什么呢？”陆正耀就从动作开始下手，请了专业教练，从热身动作到摆臂、步幅、步频，每一个动作都严格按照教练说的做。标准的动作不仅能够减少体力消耗，同时还能够保护身体不受外界伤害。

　　2016年7月，神车优车登陆新三板那天，陆正耀举行了“挂牌跑”。哨声一响，年轻人“嗖”的一下全窜出去了，只有他按照自己的节奏，稳步出发。半程过后，进入陆正耀视野里的人越来越少，他将绝大多数人甩在了后面。

　　“我到底跟你面对面攻，还是用比较优势跟你打？比较优势是很重要的，先学动作。”在陆正耀眼里，就像跑步一样，公司的专业性很重要。这一点在神州专车成立之时，就得到了鲜明的体现。2015年1月，共享经济正铺天盖地席卷着人们的生活，神州专车仍然雇佣专业的司机，对司机进行严格的筛选，录用比例甚至一度达到了8∶1，这种做法显然很“笨”。

　　但同时，提供高于市场水准的优质服务是神州锁定的优势。有人甚至将神州专车的服务比作“海底捞”，司机会礼貌地为客人打开车门，上车第一件事，就是询问客人的习惯路线。如果有孩子，司机还会锁住门窗，并将车内的空调调节到舒适的温度。

　　相比其给顾客带来的良好体验，陆正耀更看重安全。在他的理解中，共享经济再好听，业务的本质就是交通运输，将人从A点安全运送到B点。“如果司机那二把刀给人开沟里去了，共享经济就没了。”陆正耀打趣道。

　　有一次，陆正耀多了个心眼儿，抱着试一试的心态，他将待面试的一批司机，全部放到公安信息系统筛查了一遍。结果让他不寒而栗。这批司机里，有七八个人被查出有犯罪记录。陆正耀当时立马断定：“C2C的模式管控不了一定会出事，出一起事故就是人命关天啊！”

　　随后，他召开公司会议，就此事展开讨论。当时，乘客安全事件几乎很少发生，很多人并不认为“安全”是专车的核心诉求。而陆正耀力排众议，坚决打“安全牌”。这个决定作出以后，除了对严格把控司机的筛选之外，神州专车在品牌定位上也更加清晰、坚定，这也有了后来的“Beat U”营销事件，尽管将Uber作为“靶子”颇受争议，但事实证明，这个定位抓得相当准。2016年5月，就有一张滴滴司机赤裸下身开车的图片让更多人意识到安全问题的严重性，而这无疑变相为神州打了广告。

　　陆正耀认为，任何时候都要做到极致的专业。“动作很重要，一定别着急，别走形，设定好目标，一步一步往前走，把握整体节奏就好了。”他坚信这一点。

　　关键时刻的决断力

　　2016年1月，陆正耀入围“2015中国经济年度人物”30位候选人名单，主办方给出的评语是：神州专车高举高打，高歌猛进，迅速成为行业内的标杆。陆正耀多年领导公司长期稳健发展，但在最需要疾进时却毫不犹豫，显示了令人赞叹的领导力、决断力。

　　而这种决断力，首先体现在他对时机的把握总是恰到好处。

　　“去年1月，我们出手专车业务，为什么我不早出？是不是出来晚了？我可以告诉大家是恰到好处。早了是先烈，都是白烧钱。”陆正耀回忆过往依然酣畅淋漓。

　　子弹上膛。2015年1月，神州备齐了相当优势的人力物力，重磅杀入专车市场。而另一个对的时机是，陆正耀选择在9月份开放平台，背后隐藏着一个最重要的原因，滴滴Uber合并，开始提价并向司机收取提成，而专车新政即将出台，神州专车即将引来盈亏平衡点。

　　2016年春节过后，当专车大战正酣的时候，陆正耀却突然间向外界公布：专车战已经打完。随后，他下令所有管理层，将主要精力转向汽车电商。他笑着说：“去年我还当（专车）司机，今年不当了，转当售货员了，我要卖车了。”

　　人力物力的集中投入，很快收到成效。仅在四个月的时间里，神州买卖车业务的实体店数量就已经达到100多家，先后在全国100多个城市落地。扩张之快，令人叹服。

　　陆正耀在关键时刻表现出的决断力，很多时候来源于他对业务的深入研究。

　　他钻研业务的方式，比其他企业家更接地气。他自己当专车司机，观察顾客，同时也要求高管们每月做一天专车司机；经常跑到一线，和基层员工聊天，了解市场发生了什么。他在一线所花的时间，大约占到工作时间的30%。

　　除此之外，在专业理论上，陆正耀也丝毫不落下。他的办公桌看起来不像老板级别的，倒像是高考冲刺班的学生课桌，一摞摞的白色打印资料堆起来，能将办公桌后面的人挡住一大半。这些都是汽车领域的专业书籍、刊物，看起来有些杂乱无章，但他不允许别人帮他整理，因为他要随时翻阅、查看资料。

　　“我作决策的时候一般非常果断，如果我不在一线去体验炮火，就会迟迟下不了决策，或者下了心里也不踏实。”陆正耀对这样的时刻深有感触。自己一头先扎进去，摸清楚整个业务系统后，再通过“野战军”迅速拿下战斗，就交给“地面部队”运营。随后抽身，他又投身于下一个新业务。

　　在“打仗”之前，陆正耀通常会做两件事情：第一是厘清作战思路，第二是备足子弹。一旦想清楚，并且时机已经来临，他会投入绝对优势的人力物力，然后猛砸下去。他自言是“狮子型”的领导人，看准了猛扑上去，快速结束战斗。

　　而这样的行事作风，也有不好的一面。在专车大战的时候，面对竞争对手的各种招儿，其他高管急得直跺脚，陆正耀却总是回答：没事儿，时候还未到呢！

　　这样的自信和睿智，不禁让人想起了电影《让子弹飞》中的情景，劫富济贫的张麻子站在山头，朝驶来的马拉车开了几枪，但“火车”照旧向前驶着，弟兄们面面相觑。老七见这情形，扭头问张麻子：没打中？张麻子不急不慢，面带微笑回了一句：“让子弹飞一会儿。”

　　话音刚落，枪响了！

　　十匹白马脱缰四散开来……